De låglänta öarna kring Håkanskär som är en del av Norrarms skärgård som sträcker sig från Tjockö och Tyvö österut norr om stora farleden som delar arkipelagen ner mot Söderarms skärgård – ja det var lördagens resmål för ångfartyget Blidösund den 28 juni.

Ön Håkanskär är den nordligaste i arkipelagen öster om Gisslingö och som har Ålands hav precis liggande utanför. Det finns ju många öar i denna himmelskt vackra skärgård – en av öarna bär just namnet Himmelskär. Ja återkommer till detta senare…

Dessa expeditioner på lördagar utgår från Norrtälje hamn kl 09:00 vilket gör att väckarklockan kan komma att ställas tidigt på morgonen om man reser i från Stockholm. Men har man väl kommit upp så är belöningen för detta fantastisk – vilket jag tänkte visa här i blogginlägget.

Bussavgång från Tekniska Högskolan finns en lämplig kl 07:20 med busslinje 676. Promenad från Norrtälje busstation ner till Norrtälje hamn tar ca 15-20 minuter – allt beror ju på vilket tempo man själv har förstås. Men det är några meter man ska gå ifrån busstationen.

Det möttes en rätt modest kö inför ombordstigning. I ärlighetens namn borde kön varit betydligt längre för det blev bara ett 40-tal resande denna lördag.

Vid byn Gräddö på Rådmansö så firades denna lördag 28 juni Rådmansödagen. Rådmansö är ju en halvö som har vägförbindelse till Norrtälje och som bland annat har den större hamnen Kapellskär som utgångspunkt för färjelinjer österut. Många fina byar kan åka förbi när man reser med SL-linje 631 – bland annat då Gräddö där det var aktiviteter denna lördag.

Sjöräddningen visade tre av sina båtar vid just Gräddö i samband med Rådmansödagen. Svenska Sjöräddningssällskapet vars insatser bygger på ideella krafter – mycket respektabelt och ovärderligt – och de är stationerade på några platser i Stockholms skärgård. Kring Rådmansö och skärgården utanför är utgångspunkten Räfsnäs (som är en av byarna på Rådmansö).

Efter Norrtäljeviken så kommer Lidö som en av de första större öarna – och det är en av mina absoluta favoriter att besöka, men så inte fallet denna dag. Här lämnar passbåten Romina den vackra omgivningen vid Lidö brygga för vidare färd mot Fejan.

In i Norrarms arkipelag så passerades Stockholmen där man för fem år sedan var iland just under en utskärgårdsresa med s/s Blidösund. Här finns en kopia av Gunillaklockan i Uppsala som sitter på ett utsiktstorn på denna ön.

På Stockholmen finns även en av de mäktigare hällristningarna i Stockholms skärgård.

Så börjar vi närma oss den delen som resmålet var beskriven – det vill säga Håkanskär och dess skärgård. En del av Norrarms skärgård då också.

Låt oss skarva till bilden här… 😉 Förlåt, det är alltså Finncanopus och Baltic Princess som är på väg ut från Stockholms skärgård och ska i det närmaste efter Ålands hav gå in i Ålands skärgård. Destination för fartygen är Nådendal respektive Åbo i Finland – via tillägg på Åland också.

Vilket härligt ljus – tacksamt att solen och den blå himmeln var med oss ut till Himmelskär.

Ser väl otroligt inbjudande ut förstår jag – men vattentemperaturen är inte så upphetsande fortsatt så även vid svagare vind så blev det lite småkallt.

Ja så mycket längre kom vi inte här. 😉

Till klockan 11:00 var vi alltså framme till ön i Håkanskärs skärgård som vi kom att besöka. Det blev en ö som jag faktiskt tidigare varit på – nämligen ovan nämnda Himmelskär. Under pandemisommaren 2020 körde s/s Blidösund sina turer upp i Roslagen (med begränsad kapacitet) och bland dessa var utskärgårdsturerna lördagar. Då besöktes vid ett tillfälle Stockholmen och just Himmelskär – en fantastisk resa. Så det var absolut en av anledningarna till att åka denna lördag.

Ett ö-besök på närmare två timmar var riktigt härligt. Då kunde man ta en sväng ut bland klipporna och bland den låglänta men till viss del trassliga buskagen – det är ju inte så att öarna utomskärs är direkt tillgängliga på sina håll. Men på Himmelskär gick det rätt bra att vandra runt.

Så vackert med naturen utomskärs.

Inte så kärvt vid Tjärven denna lördag när Viking Grace passerade mot Åland och Åbo.

Vilken plats alltså!

Blev nästan badsugen här. Jag doppade förvisso benen senare, men det fick räcka. 😉

Färgvariation i naturen går att hitta.

Obligatoriska bilder på det mycket linjesköna ångfartyget.

S/S Blidösund byggd 1911 som en konkurrens till dåvarande Waxholmsbolaget. Blidöborna var less på den försämrade standard Waxholmsbolaget åsamkat i trafiken och därmed gick man ihop och beställde ett nytt fartyg i just ångfartyget Blidösund.

Fortsatt 114 år senare kör ju fartyget sin egna trafik upp i Roslagen utan Waxholmsbolagets inblandning – men vid midsommarhelger senaste åren har hon faktiskt ryckt in för Waxholmsbolaget som förstärkning. Detta ångfartyg är ju också det som rederiet Blidösundsbolaget är uppkallat efter – och detta bolag (som går under internationella Transdev numera) har ju en mycket stor del av den upphandlade båttrafiken i Stockholms skärgård. Blidösundsbolaget driver och bemannar alltså fartygen på uppdrag av Waxholmsbolaget/Region Stockholm.

Ångfartyget Blidösunds trafik är fantastisk – men det finns ju förstås sidor med att driva ett 35 meter långt ångfartyg i reguljärtrafik…S/S Blidösunds (och andra ångbåtars också) problem är att det kräver sitt ekonomiska stöd för att få trafiken att gå ihop (inte gå för mycket minus). Därför finns sedan 1970-talet en mycket viktig stödförening till fartyget – Föreningen s/s Blidösund. Och i år har stödföreningen satsat storartat på att fartyget ska få gå en normal sommartrafik till Roslagen med fredagsresor till Norrtälje, lördagsturer till utskärgården och så söndagsutflykter till Svartlöga med efterföljande resa in till Stockholm.

Som medlem i stödföreningen så får man mycket förmånliga rabatter på ångfartygets reguljära resor eller utflykter i Roslagen. Ordinarie medlemskap kostar 200 kr/år, sedan finns förmånsmedlem 400 kr/år och sponsormedlem 1000 kr/år. Då stöttar man verkligen fartyget! Och det gör man inte minst också genom att resa. 🙂

Vid dessa utskärgårdsexpeditioner så har man en speciallandgång som firas ner från båtdäck och sedan monteras för en säker land- och ombordstigning vid naturens tilläggsplats.

Lite kort skärpedjup bland klipphällarna.

Så här såg då den så kallade ”bryggan” ut på Himmelskär.

Efter avgång från Himmelskär kl 13:00 så rundades den norra delen av Håkanskärs arkipelag med att stryka längs med fjärden Havssvalget en stund. Havssvalget som går mellan Idö, Tyvö, Gisslingö och Håkansskär med omnejd och som sedan löper ut i Ålands hav. Så mäktigt med den fria horisonten.

Vid Gisslingö åkte vi ner längs öns östra sida i syd-sydostlig riktning. Gisslingö som har haft militär närvaro tidigare år med insprängda bergrum bl a.

Vi togs oss österut igen i Norrarms skärgård och passerade sedan farleden söderut över till ett par öar i Söderarms skärgård – innan resan påbörjades i västlig riktning mot Norrtälje.

Ibland passage på större fjärdar, ibland passage lite närmare land i smalare sund (dock inte det på bilden för då hade vi gått på grund). Så som en optimal skärgårdstur ska vara. 😉

Så passerades Fejan med dess vandrarhem och restaurang. Finns ju aktiviteter att paddla i ytterskärgården och att övernatta i så kallade glampingtält – en mer exklusiv form av tältning d v s högre standard. Kapten Göran P Sjödin berättade om öns historia med dess karantänstation och om den gula läkarvillan som skulle bli missionshus i Kongo.

Väl framme i Norrtälje igen, med debarkering precis enligt tid 17:15, så var vädret ganska så grånat. På tal om grått så hanns det med att se en gråsäl i Norrtäljeviken på vägen tillbaka.

Fantastiskt fin tur ut i delar av skärgården som man inte kommer till om man inte har egen båt. Så med ångfartyget Blidösund finns möjligheten att åka till ovanliga ställen – och med fantastisk guidning och navigerande av kapten ombord. Och så finns förstås restaurang ombord för matsugna. Blir ni medlemmar i föreningen s/s Blidösund så blir det väldigt stora rabatter som sagt. Det är väl värt att stiga upp om morgonen för detta! 🙂

M v h

Mats Östman