Hur gör man för att ta sig till Dalarö från Stockholm sommartid om man vill åka båt? Med Waxholmsbolagets trafik är det snabbaste sättet att åka 09:00-båten från Strömkajen med destination Utö, men ett måste är att byta båt vid någon av bryggorna från Kymmendö till Fjärdlång beroende på veckodagens turlista. Det går ju också att runda halva skärgården och nyttja Nord-Sydlinjen men det blir väl lite överkurs här. 😉

Under vår och höst går direktbåt fredag eftermiddag kl 16:30 – och under perioden mitten av september till slutet av april så kan SL:s längre periodbiljetter (minst 30 dagars) nyttjas även i Waxholmsbolagets trafik. Och om jag ska åka in från Dalarö till Stockholm under vår och höst så finns den möjligheten söndagar, med under hösten båtbyte vid Gränö.

Men låt oss nu komma igång med resan denna fredag 28 juli. Avgång från Strömkajen kl 09:00 med m/s Saxaren.

Låg inte bara sköna ångbåtar vid Strömkajen utan tillfälligt också en riktig skönhet till motorbåt.

Vid Biskopsudden gick får och betade.

M/S Mysing kör under helgerna mellan Dalarö och Fjärdlång där lördagsturerna också går till Gruvbryggan på Utö. Halva släkten åkte häromveckan just till Utö ifrån Dalarö en lördag vilket var mycket trevligt! Fredagar kör m/s Mysing från Stockholm kl 16:45 till Utö och det går också att byta till båt mot Dalarö längs färden.

I förra inlägget skrev jag lite om Lidingöbroarna, och på håll syns här två hela och en allt mer demonterad bro. Rivningsmaterialet läggs på stora pråmar.

Precis innan Skurubron sågs denna träseglare.

Skurubron som numera är flertalet broar.

Och trafiken är nu igång på den nyare av broarna.

Det har ju varit en julimånad som varit upp och ner vädermässigt – förvisso beroende på vad man själv föredrar för väder – och så var det även under resan ner till Ornö. Vid Tyresö drog regnandet igång.

På Brevikshalvön i Tyresö finns en brygga som Waxholmsbolaget trafikerar vid Trinntorp. Denna trafikeras av linjerna mot Fjärdlång-Utö samt Nämdö. Den landbaserade trafiken till Trinntorp är genom busslinje 805 eller 819 ifrån Gullmarsplan eller Tyresö centrum. Efter anlöpet vid Trinntorp drog vi ifrån ovädret.

Akter om m/s Saxaren kom m/s Roslagen åkandes på väg mot Nämdö. Träbryggan på bilden tillhör Kalvholmen och ligger i en tät arkipelag mellan Tyresö, Ingarö och Smådalarö.

På tal om Smådalarö, en gång i tiden när Rosenön hade sin konferensverksamhet och var en öppen ö så trafikerades en brygga där. Några tillfällen hann jag åka båt till Rosenön och sedan promenera bort till Smådalarö för att ta bussen in till byn Dalarö. Faktum är att bussanslutningen var rätt bra efter promenaden på ca 15 minuter. Dock sedan snart 15 år tillbaka är Rosenön en ogästvänlig ö ty grundaden av Skype Niklas Zennström har gjort det till sin privata egendom.

Vid bryggan Ornöboda ca 11:20 debarkerade jag m/s Saxaren som för dagen ersatte m/s Viberö. Ornöboda ligger vid Ornös nordligaste del och bryggan ligger intill Kymmendösund där just ön Kymmendö ligger då på andra sidan. August Strindbergs skrivarstuga finns ju att beskåda just på Kymmendö – eller Kymendö som öborna själva skriver. Oavsett om man vill se skrivarstugan eller inte så är Kymmendö en härlig ö, och båtfolk nyttjade verkligen naturhamnen vid viken Myrängsflaket. Restaurang, bar och sommarbutik är faciliteter som finns vid bryggan.

Ett snabbare alternativ att komma till Dalarö hade varit just att åka till Kymmendö och ta Nord-Sydlinjens m/s Dux därifrån kl 12:00 med ankomst Dalarö kl 12:20. Men nu ville jag ju promenera lite också. 😉

Ornö är en av Stockholms skärgårds största öar och jag kom att besöka bara en bråkdel av ön genom min promenad från Ornöboda till Söderviken.

Jag tog en liten extra sväng förbi…

…Svinåkers vackra gårdsmiljö. Från Svinåker finns en väg som går längs västra Ornö ett antal kilometer ner till Hässelmara, och från Hässelmara går bilfärjan till Dalarö. Ornös största arbetsgivare är just Ornö Sjötrafik som kör Ornöfärjan.

Det finns ju några vackra gårdsmiljöer på Ornö med öppna landskap, men annars är ju ön till dess absolut största del täckt av skog. Svamppromenader på norra ön har gjorts några gånger genom åren.

Går man till en brygga med namnet Söderviken så borde väl rimligt vara att passera just viken med det namnet. 😉

Efter att gått vägar genom ett större fritidshusområde vid Söderviken så nåddes till slut bryggan.

Solen strålade mestadels över norra Ornö men synen av bymoln inger ingen säkerhet för fritt från nederbörd.

M/S Waxholm III backar ut från Kymmendö där hon lämnat av resenärer på Tusen öars kryssning som kom att gå en guidad tur på ön. Man lämnade plats vid Kymmendös smala brygga för m/s Draken på väg mot Fjärdlång.

M/S Draken vid Södervikens nyare brygga. Den gamla bryggan befann jag mig vid här.

Så har m/s Waxholm III lämnat Kymmendö och påbörjat nästa etapp med resmål Bullerö. Tusen öars kryssning som Strömma Kanalbolagets resa med båten kallas för gör längre uppehåll vid Kymmendö, Bullerö och Sandhamn. Min mormor åkte med denna resa för 10 år sedan och hon var väldigt nöjd med resan som förutom en vacker båtfärd innehåller guidning, fika och olika måltider.

M/S Waxholm III byggdes 1903 och firar då 120 år i år. Hon har ju ett speciellt utseende med sin höga stäv, hon byggdes för trafik mellan Norrköping och Gryt-Valdermarsvik där det delvis är öppnare farvatten. Hon bar från början namnet Skärgården, men såldes efter bara några år till Waxholmsbolaget och döptes om till Waxholm III.

Ca 13:10 var det dags att lämna norra Ornö för att bege sig mot Dalarö. M/S Vindöga kom från bryggorna Fiversätraö, Mefjärd, Fjärdlång och Ornö Kyrka.

För några år sedan gjorde jag och ett par vänner en promenad från just Söderviken till Ornö Kyrka, en rätt lång vandring över skog och mark. Ornö har ju ett par vackra insjöar, Hemträsket och Nybysjön på norra delen bland annat.

Några stycken var vi som embarkerade m/s Vindöga för färd till Dalarö. Ca 30 minuters båtfärd.

Hoppsan, var väl kanske lite väl mörka moln över Dalarö…Den del av Dalarö som syns i bilden går mellan Lyngsåsa och Skärkarlsedet.

M/S Vindöga och systerfartyget m/s Solöga, byggda 1978, är inte direkt de mest charmigaste båtarna man kan åka med i Stockholms skärgård, särskilt inte efter ombyggnad av fartygen för några år sedan. Dock har båtarna salong på övre däck som är rätt trivsam att sitta i – och de är bra vinterbåtar.

Lite solljus över den tätbyggda Jutholmen just utanför Dalarö. I bakgrunden Sandemar men där hade jag nog inte velat vara vid detta tillfälle. 😉

Tät bebyggelse är det ju även på Dalarö med dess hus med olika stilar. I mitten på denna bild med snickarglädje – Societetshuset. Dalarö societetshus är privatbostad numera, och sedan början av 1980-talet ett byggnadsminne.

Ett annat byggnadsminne på Dalarö är ju förstås det ståtliga Tullhuset i tegel. Olika verksamheter har ägt rum i byggnaden genom åren, nu finns bland annat en restaurang med trevlig vy mot parkytan nedanför och vattnet. I Tullhusparken har jag sett Sven-Bertil Taube uppträda för 17 år sedan, och härom sommaren var Shirley Clamp där. Det gråa huset vid vattnet är en gammal bostad för lotsar, och av ganska naturliga skäl kallas då det numera vandrarhemmet för Lotsen, vackert beläget vid Fiskarhamnen.

Sedan avslutningsvis ”hålet” vid Hotellbryggan…Här ska det uppkomma bostäder inom sin tid, och viss affärsverksamhet, hur det kommer att se ut i realiteten återstår att se. Många hus på en komprimerad yta blir det i alla fall. Tidigare stod Strand Hotell på platsen, som sedan efter att det revs för ca 5 år sedan blev en provisorisk parkeringsplats. Ska också sägas att kajen nedanför har renoverats under våren och en del av sommaren, så det har varit stängt för promenader förbi Spegels udde.

Ankomst Dalarö 13:45 och turligt nog blev det inte så mycket av nederbörden som skådades på håll ifrån båten.

En resa likt denna kostar per enkelbiljetter:

Stockholm Strömkajen-Ornöboda 143 kr för vuxna, 95 kr rabatterat (pensionär, student, ungdom).

Söderviken-Dalarö kostar 78 kr för vuxna, 52 kr rabatterat.

Jag nyttjar ju Waxholmsbolagets periodkort för 30 dagar, som kostar 970 kr för vuxna och det rabatterade priset är 650 kr.

Det går alltså sommartid att resa till Dalarö med båt från Stockholm, men det kräver alltså byte av båt någonstans under färden och det blir en extrakostnad om man reser per enkelbiljett. Men en mycket trevlig utflykt är det och då har jag inte ens nämnt något om den trånga passagen vid Baggenstäket i detta inlägg.

Mvh

Mats Östman