Norra Djurgården och så lite båtar

Hej,

Ibland kanske jag inte riktigt vet vart jag vill styra mina promenader – då får det bli lite mer spontant. En god början – eller ett säkert kort – är då att ifrån Ropsten ta sig över till Norra Djurgårdens vackra miljöer. I hösttider med alla gulnade blad och löv på träden i detta lövskogstäta område. Norra Djurgården har ju bland annat många ekar där exempelvis kattugglor trivs. Namn på ställen i området bär ju just namn efter denna sorts rovfågel (uggla alltså). Norra Djurgårdens naturområde som ingår i Kungliga Nationalstadsparken.

Inte så många båtar kvar vid y-bommarna vid Husarvikens norra strandlinje. Min promenad utgick från Ropsten dit jag på bara några minuter tar mig med linje 203 ifrån norra Lidingö.

Stora gräsytor möter en efter att ha passerat över bron över Husarviken. Då har man kommit in på Norra Djurgården – och stadsdelen som då ligger precis söder om detta natursköna område heter då Norra Djurgårdsstaden. Längre bort i bilden syns får betandes.

I solljuset ser det vitt ut – men underlaget var rätt halt. Förbi Oxberget gick jag sedan en bit längs vattnet bort mot Lilla Skuggan.

På Lilla Lidingöbron kommer på Lidingöbanan den så kallade ”Lidingövagnen” som har en trevlig dekorativ utsida med Lidingömotiv. I övrigt är det ju SL:s vanliga blåa färgsättning som gäller på linje 21 som trafikerar mellan Ropsten och Gåshaga brygga. Första stoppet efter Lidingöbron ifrån Ropsten är Torsvik/Millesgården.

Jag promenerade vidare längs Stora Skuggans väg.

Lite kort skärpedjup på snart vissna löv.

Det är ju inte bara nybyggnation i Norra Djurgårdsstaden. Till alla bostäder så håller ju ett kulturområde också på att skapas i form av det gamla Gasverket som bland annat inrymmer Ferdinand Bobergs pampiga gasklockor i tegel. Här hålls det på med återbyggt tak på den största av klockorna. Kan ju nämnas att i området finns bland annat Spårvägsmuseet där det nu finns en utställning om Stockholms Tunnelbana 75 år.

Så fladdrade det till över Spegeldammen då denna fladdermus höll igång. Vet inte exakt vilken art av fladdermus det är på bilden – men av de som kan synas aktiva dagtid finns bland annat större brunfladdermus samt nordfladdermusen.

I den oskarpa bakgrunden syns ett trevligt fik i Stora Skuggan – nämligen Skafferiet i Ekoparken.

Intill Spegeldammen finns annars denna paviljong där man kan stanna till med egen fika.

Spegeldammen gjorde onekligen skäl för namnet denna höstdag.

Klockan hade gått över till vintertid söndagen den 26 oktober. Eller normaltid om man hellre vill uttrycka det så.

Jag strosade bort till Universitetet och tunnelbanan för vidare färd in mot city.

Det sena eftermiddagsljuset kommer med vintertiden då rätt tidigt – ja det var ju må hända en aning lustig formulering kanske…Men när m/s Roslagen kom in till pontonbryggan vid Skeppsbron, Gamla stan för påstigande vid tilläggsplatsen Slussen så var klockan inte mer än 14:53.

Inser att jag inte direkt är uppmuntrande med dessa ord som sammanfattar att vi alltså gått in i mörkare tider – så förlåt så mycket! 😉

Men positivism lär det allt ha funnits på Gröna Lund där högt i det blå slänggungan förhoppningsvis hade ett antal entusiastiska medföljare. Gröna Lund med sitt öppna höstlov.

GV-dockans relativt nya port där bakom styrhytten på vägfärjan Merkurius kan skådas. Och ännu mer i bakgrunden syns en del av Nya Djurgårdsvarvet intill stadsdelen Djurgårdsstaden.

M/S Lux har lämnat Mälaren och kör nu istället på SL-linje 80 istället för SL-linje 89. Rederi Ballerina tog över trafiken från Klara Mälarstrand till Tappström, Ekerö i senare delen av augusti och satte in två andra båtar – men Lux som ägs av Blidösundsbolaget (som tidigare hade upphandlingen på SL-linje 89) är uthyrd till just Rederi Ballerina för att trafikera linjen mellan Nybroplan-Nacka Strand-Ropsten. Det är många båtar som krävs i omlopp där.

Dessa pendelbåtar Clara och Sofia är trevliga att åka med längs Stockholms hamnmiljöer.

En del av Lidingö som jag inte särskilt ofta promenerar i är Högberga med utanför bild till höger Högberga gård som ståtar uppe på höjden. Området som sedan kommer i nordvästlig riktning därefter är Mölna som har en gammal kvarnmiljö – och där det finns avrinning från Kottlasjön genom Mölnaån. De vita höghusen som dyker upp bortom grönområdet vid Mölna är Skärsätra.

Jag steg sedan av m/s Roslagen vid Gåshaga brygga – och nu har jag snart rabblat upp alla Södra Lidingöbanans hållplatser…Jo Södra Lidingöbanan, numera SL-linje 21, hette det tidigare när det också fanns en Norra Lidingöbanan – men denna senare lades ner i början av 1970-talet. Men spår av spåren av denna bana går att finna – bland annat promenerar jag ofta till Lidingö centrum på den gamla banvallen vid Kyrkvägen där ett gammal stationshus inhyser en asiatisk restaurang. Och gamla vagnhallen Hersbyholm rymmer numera Friskis & Svettis samt ett hotell.

Ja nu spårade det kanske ur – så nog skrivet för denna gång. 😉

M v h

Mats Östman

Lämna en kommentar

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.