Dagarna 2-6 maj blev några minnesvärda dagar spenderade i Sveriges andra stad – Göteborg. Det vankades festligheter och sköna miljöer. Resan gick ner på fredagen 2 maj med SJ-tåg till Örebro med byte till Västtåg för fortsatta delen ner till Göteborg och dess centralstation. Hotellnätter kom det att bli – första två nätter sov jag på hotell Scandic Göteborg City belägen vid Hisingebron – ungefär 5-10 minuters promenad från Centralstationen.

Spårvägssällskapet Ringlinjen kör museitrafik mellan Göteborgs Centralstation och Liseberg. Den så kallade Lisebergslinjen som bland annat kör på Kungsportsavenyn.

Avenyn ifrån dess sydligaste ände – nästan uppe vid Poseidon.

Resans definitiva höjdpunkt var att få vara med på min brors bröllop. En fantastisk tillställning i festlokal utanför centrala Göteborg med glädje, musik, dans, god mat och så många trevliga släktingar och vänner till brudparet. Jag är en stolt lillebror och numera också svåger.

Många trevliga timmar spenderas med släktingar före, under och efter bröllopet. Men på söndagen var det alltså dags för hemresa för många. Jag själv stannade dock kvar ett par nätter i Göteborg och tog in på mitt stamhotell – Göteborg Comfort City på Drottninggatan. Ett hotell som inte har så många år på nacken och som startade som STF-hotell och med då ganska små rum.

Botaniska trädgården blev en ny favorit i Göteborg efter ett besök där förra året. Jag tog spårvagnen till just hållplatsen Botaniska trädgården, gick förstås åt fel håll så fick gå en lång omväg längs en motorled (Dag Hammarskjöldsleden) för att komma till entrén. Någon svordom sa jag säkert då…

Härlig färgprakt bland alla växter inne i Botaniska.

Från Håberget har man fin utsikt över omgivningarna. Bostadsområdet nedanför är Änggården. Längre bort i bild finns en idrottsanläggning vid Frölundaborg.

Skatan tycktes inte intresserad av Karlatornet.

Verkligen trivsamt att ströva omkring i klorofyllen.

Linje 7 är i Göteborg lite längre än vad linje 7 är i Stockholm – och den lär nog fungera lite bättre också…7:ans linjesträckning i Göteborg är mellan Tynnered och Bergsjön via Sahlgrenska och Centrum.

Kvällspromenad togs i de centrala delarna och jag kom förbi den enligt mig vackra arenan Ullevi. Göteborgslogik är tydligen att Gamla Ullevi ska vara nyare än denna Ullevi (Nya Ullevi). Förutom fotboll och friidrott ur sportens värld så är ju Ullevi en mycket renommerad plats för konserter där det längs arenans utsida visades upp plakat från olika spelningar med exempelvis Bruce Springsteen. Göteborgs egna Håkan Hellström är en annan publikdragare milt uttryckt.

Efter en natt på nytt hotell så begav jag mig på måndagen 5 maj ut på en bussfärd mot Göteborgs norra skärgård. Jag köpte 72-timmarsbiljett på Västtrafik – Zon A – för att nyttja då i Göteborg under min vidare vistelse. Jag började ungefär vid 09-tiden från Centralen med att ta mig till Järntorget där sedan buss ut mot Hisingen i första hand väntade. Denna bussfärd skulle sedan ta mig över med vägfärja till Hönö.

Jag gick av busslinje 290 vid hållplats Hönö Norra – och här visar då bilden viken eller maren intill hamnen Röd på Hönö. På andra sidan ligger Öckerö och däremellan går ett sund i västlig riktning mot Kattegatt.

På fågeltemat skator så har vi på denna bild ett par strandskator. Dessa två fick jag syn på efter en stunds promenad från busshållplatsen bort till det naturreservatet på Hönö som jag kom att besöka – Ersdalens naturreservat.

Stor och liten när ett MSC-fartyg möter Stena Danica ute på Kattegatt.

Utskärgårdsblomster.

En fin vårdag var det verkligen när jag besökte Hönö och Ersdalen. Oj så vackert det var där ute. Fyren som skådas är Hönö huvud.

Mäktiga klippformationer på många håll – blandat med skön grönska och havets blåhet.

Lite pölar. På den här platsen ute på Räveskär blev jag kvar en bra stund. Här ute fanns ett gömsle som inte var aktivt nu – men som ornitologer säkert ofta använder. En bra fågellokal är Ersdalen.

Skulle någon få för sig att ro över till Vinga så skulle denna möjligtvis få lite säl-skap…Jo till vänster syns en sälkoloni – och den huvudsakliga sälarten på Västkusten är knubbsälen. I Östersjön dominerar gråsälen.

Vinga fyr syns och med dess gamla fyrvaktarbostäder där Evert Taube växte upp. Denna vy skänker verkligen en inbjudan till Bohuslän. Nu räknar man ju mest efter regioner/län idag när man pratar om större geografiska områden – men landskapet Västergötland tillhör faktiskt Vinga – men där jag stod uppe på Hönö bara någon sjömil bort så var landskapet Bohuslän.

Undrar om de kastar mackor vid strandkanterna på Hönö – ty de har ju Hönökakan…

Naturen bjöd på många konstverk må jag säga.

Fantastiskt fint besök på Hönö som avslutades med denna vy inte så långt från Ersdalens storslagna utskärgårdsmiljö. Det finns alltså en hel del bebyggelse på ön med många vitmålade villor – typisk västkustskaraktär.

Två av färjorna som trafikerar mellan Lilla Varholmen och Hönö. I bildens nederkant vägen som via bro förbinder Hönö med grannliggande ön Öckerö. Efter mitt besök på Hönö så fortsatte jag just mot Öckerö och jag gick till hamnområdet med ett öppet hamnkafé där jag intog en härlig lunch i form ”Flygande Jacob” – kycklinggryta alltså. Underbart efter några timmar i solen.

Ett något rörigt inlägg kanske – men så hamnade jag på Rörö också. En busstur med den på öarna lokala busslinjen 1 tog mig upp till Burö färjeläge och därefter en båttur med Trafikverkets färja över till Rörö. För några år sedan besökte jag och ett par vänner en annan ö i området – Hyppeln. Sedan kan man även åka till Källö Knippla. Denna måndag gick reservfärjan Nordö III på linjen istället för en av de gula färjorna.

Storslagen natur även på Rörö.

Det är ungefär så jag nyttjar det. Bilder tar jag nog allt. 😉

En timme drygt hade jag att spendera på Rörö innan jag skulle tillbaka till Burö.

Karlstens fästning på Marstrandsön syns på avstånd här – medan vägfärjan Ulrika har lämnat Rörö igen. Marstrand får jag se till att göra någon utflykt till vid något tillfälle – vore ju särskilt trevligt att resa med ångfartyget Bohuslän som drivs ideellt och är Göteborgs stolta skärgårdsångfartyg. Vägfärjan m/s Ulrika med all respekt – men inte riktigt samma charm. 😉

Till Rörö finns förbindelse med vägfärja ifrån Burö som har vägförbindelse till Öckerö och Hönö. Så träffar man in rätt med bussavgångar så kan man åka hela vägen in till centrala Göteborg ifrån Burö färjeläge – busslinje 290 som har sin start- och slutpunkt i Göteborg vid Järntorget.

En tur på ”älva” – dock strax efter klockan åtta med nummer fyra. M/S Älvsnabben 4 som körde kvällsavgången från Klippans färjeläge in mot Stenpiren och dess resecentrum. Alltid trevligt att ta en tur på Göta älv – och ombord i Älvsnabbentrafiken så är det vanlig Västtrafik-biljett som gäller. Sedan finns det en gratislinje mellan Stenpiren och Lindholmen med högskoleområdet vid Chalmers – och den trafikeras av de så kallade Älvsnabbarna vilket inkluderar färjorna Eloise, Elvy, Älveli och Älv-Frida. Som namnen kanske skvallrar på Elvy och Eloise så är det elfärjor.

M/S Älvsnabben 4 har till delar konverserats till eldrift – men då av hybridvarianten med också konventionella bränslemotorer installerade.

Landmärken kan man ju ha olika åsikter om – vissa kanske gillar hamnkranarna betydligt mer än ”blixtlåset” d v s Karlatornet. Andra kanske är mer åt det moderna hållet med Karlatornets väl synliga silhuett – och nog syns byggnaden runt om i Göteborgs omgivningar. Det syns däremot mindre av varvsstaden Göteborg – där hamnkranarna symboliserar en under 2000-talet alltmer avtagande verksamhet i staden.

Efter en god natt till på hotellet på Drottninggatan så var jag rätt seg på tisdag morgon – så då slöade jag på hotellet med bland annat en god frukost till. Sedan vid 11-tiden så gick VR-tåget upp till Stockholm, en bekväm och angenäm resa utan större förseningar.

Rapsfält som blommar är vackert det – och det kan ju avsluta detta reportage. Tågresan gick finfint till Stockholm dit jag ankom på tidiga eftermiddagen.

Fantastiska vårdagar i Göteborg blev det verkligen.

M v h

Mats Östman